Resumen:
El presente Trabajo de Tesis centra su objetivo general en elaborar una planificación de mantenimiento que ayude a la disminución de los tiempos de paradas por rotura en la planta de asfalto “Lázaro Villavicencio”. Debido a que en los últimos años los índices de consumo de materiales, energía y combustibles, así como los tiempos de paradas por roturas, aumentaron considerablemente, esto se debe a la ocurrencia de frecuentes fallas en el equipamiento de la industria y a que no se cuenta con el personal necesario para la ejecución del mantenimiento de la instalación. Las reparaciones se efectuaban contra rotura, o sea, solamente correctiva. No se elaboraba un plan de mantenimiento para solucionar este problema que estaba atentando contra la vida útil de la máquina. En dicha investigación se logró determinar el tipo de mantenimiento a realizar a cada uno de los equipos productivos en función del contexto operacional en que se desempeñen, todo ello a partir de la selección de las principales variables que caracterizan este contexto (Seguridad, Calidad, Régimen de trabajo, Afectaciones, Frecuencia, Tiempo de reparación y Costo de reparación) y la clasificación de los fallos predominantes en el equipamiento. Como resultado del trabajo se diseñó un plan de mantenimiento para atenuar los problemas que dieron pie a la investigación
